|
|
 |
|
| Dizel motor s direktnim ubrizgavanjem |
|
|
Nakon što je napravljen
prvi dizel-motor radilo se desetljećima na razvoju različitih
postupaka ubrizgavanja goriva. Zbog njegove ekonomičnosti
koristio se motor s direktnim ubrizgavanjem isprva samo
kod dostavnih vozila; osim toga ovaj motor je bio dosta
bučan i u leer- poziciji nestabilan. Tek kada su Audi
inžinjeri kultivisali ovaj motor, mogao je biti ugrađen
i u putnička vozila. 1989. Audi je napravio veliki pomak
s turbodizel motorom s direktnim ubrizgavanjem: ovi agregati
nisu samo dostigli karakteristike benzinskih motora u
domenu snage i obrtaja, već su ga znatno nadmašili po
pitanju obrtnog momenta. Od tada Audi-TDI motori predstavljaju
sinonim za izuzetnu vučnu silu, snagu, nisku potrošnju
i fantastični obrtni moment. Savršena tehnika ubrizgavanja
i "upakovanost" motora osiguravaju izuzetno
ugodno rješenje zvučne kulise. Audi je jedini proizvođač
u Premium-segmentu, koji nudi kombinacije TDI i Quattro,
TDI i Multitronic, kao i TDI Common Rail (u Audi A8 3.3
TDI Quattro).
|
| |
|
|
