Najnovije tehnologije uz iznimnu uštedu
Pogonski sustav novog modela A4 postavlja nove standarde. Potrošnja goriva je u prosjeku snižena za 11 posto, unatoč povećanju snage i okretnog momenta većine motora. Audi nudi šest TDI i četiri benzinska motora, uz 23 moguće kombinacije motora i mjenjača. Svi motori uključuju sustave direktnog ubrizgavanja goriva s prednabijanjem, a start-stop i sustav obnove energije su dio standardne opreme.
Dizelski motori
TDI motori kombiniraju visoki okretni moment s primjernom štedljivosti, s time da su četverocilindrične izvedbe doživjele značajne promjene. Novi centrifugalni ublaživač na osnovi klatna (u 2.0 TDI motorima sa 100 kW, 120 kW ili 130 kW s quattro pogonom) i dvostruki zamašnjak čine da motor radi još uglađenije i tiše pri niskim okretajima, te omogućuju još ranije prebacivanje u viši stupanj prijenosna i uštedu do 0,2 litara na 100 km.
Najštedljivija izvedba u obitelji je model Audi A4 2.0 TDI snage 100 kW (136 KS). U limuzinskoj izvedbi, ovaj motor u prosjeku troši samo 4,2 litre goriva na 100 km - što je ekvivalentno CO2 emisiji od samo 112 grama po kilometru. Novi A4 2.0 TDI snage 120 kW (163 KS), također optimiziran za maksimalnu efikasnost, troši 4,4 litre dizelskog goriva na 100 km. To odgovara CO2 emisiji od 115 grama po kilometru. Oba motora su dostupna u limuzinskoj i Avant izvedbi.
Uz to, dostupna su tri druga četverocilindrična dizelska motora, snage 88 kW (120 KS), 105 kW (143 KS) i 130 kW (177 KS). Oni se također mogu naručiti u allroad quattro izvedbi, kao i u osnovnim modelima. Tri V6 TDI motora kompletiraju ponudu. Motor 3.0 TDI snage 150 kW (204 KS) (ne u izvedbi allroad quattro) je najefikasniji šest cilindrični motor u svojoj klasi u svijetu; u modelu A4 limuzini u prosjeku troši samo 4,9 litara goriva na 100 km. Druga inačica 3.0 TDI, generira 180 kW (245 KS), u izuzetno čistoj dizelskoj izvedbi.
Benzinski motori
Ova serija A4 modela, također predstavlja najnovije tehnologije benzinskih motora. Novi član TFSI obitelji je 1,8-litreni motor, dostupan u limuzinskoj i Avant izvedbi. Ovaj četverocilindrični motor osigurava sportski potisak, uz snagu od 125 kW (170 KS) i 320 Nm okretnog momenta. Prosječna potrošnja ovog motora u limuzinskoj izvedbi je ograničena na 5,6 litara na 100 km ili 134 grama CO2 po kilometru. Ovo je smanjenje potrošnje od 19 posto u odnosu na prethodni motor.
Novi 1.8 TFSI motor uključuje mnoge inovacije: u sustavu kontrole ventila i načinu njihovog podizanja, u novom sustavu upravljanja toplinom, u sustavu ubrizgavanja goriva, u turbo punjaču i integraciji ispušnog sklopa u glavu motora. Motor teži 3,5 kilograma manje i njegovo unutrašnje trenje je značajno smanjeno.
Bazni benzinski motor je 1.8 TFSI sa 88 kW (120 KS). 2.0 TFSI - kao jedini benzinski motor koji je dostupan u modelu A4 allroad quattro - isporučuje 155 kW (211 KS). U vrhu ponude je 3.0 TFSI u dvije inačice. U modelu A4, ovaj V6, koji će se ponudi naći malo kasnije, osigurava snagu od 200 kW (272 KS). U sportskom S4 top modelu, njegova snaga je impresivnih 245 kW (333 KS).

 

 

 

 

 

Galerija

Dizajn

Tehnologija

Motori