Suveren razvoj snage
Napredna snaga nove Audi A6 limuzine nije samo vidljiva. Nju je moguće i osjetiti - na svakom kilometru svake vožnje. Tome osim hibridne konstrukcije od aluminija manje težine doprinose snažni i istovremeno krajnje učinkoviti FSIR-, TFSIR- i TDI motori. Njih karakteriziraju suvereno ubrzanje i snaga.
FSI motori u Audiju A6
U novoj Audi A6 limuzini koristi se TFSIR- tehnologija.

FSIR
Za više snage iz svake kapi benzina: FSIR-tehnologija očituje se nižom potrošnjom goriva i karakteristikom motora s većom snagom i agilnijim odgovorom. FSIR s punjenjem, koje osigurava još bolji razvoj snage.

3.0 TFSI
Audi je bio prvi proizvođač na svijetu, koji je kombinirao direktno ubrizgavanje goriva s turbopunjačem u serijskoj proizvodnji. 2.0 TFSI započeo je svoju uspješnu priču u ljeto 2004. godine, kada je debitirao u Audiju A3 Sportback.

quattroR
Napredak kroz tehniku: quattroR-tehnologija nudi stalan pogon na sva četiri kotača između prednje i stražnje osovine. Prijenos snage preko jedne osovine kod posebno ujednačene vožnje rezultira manjom potrošnjom goriva. Prednost: Bolja trakcija kod ubrzanja i više sigurnosti zahvaljujući izvanrednom prianjanju na tlu - čak i tamo, gdje vozila s pogonom na dva kotača više nemaju potisak.

quattroR stvara snažnih 220 kW. On pri tome koristi inovativno mehaničko punjenje s hlađenjem zrakom, koje motor sa šest cilindara pretvara u kompaktni snažan stroj - s niskom potrošnjom. Ne oduševljava samo maksimalan zakretni moment od 440 Nm, već i raspodjela zakretnog momenta: Najmanje 90 % je na raspolaganju u rasponu broja okretaja od 2.900 do 4.500 o/min. Vrlo spontanim odgovornom i izvanrednim razvojem snage u čitavom rasponu okretaja motor sa šest cilindara omogućava posebno dinamičnu vožnju. Za 5,5 sekundi Audi A6 limuzina ubrzava na 100 km/h.
TDI motori u Audiju A6
Svaki drugi Audi koji se danas proda je dizel. Ono što se danas jednostavno podrazumijeva, prije 20 godina uzrokovalo je ogromno uzbuđenje: Audi je revolucionarizirao tržište s prvim 2,5-litarskim TDI-motorom.

Inovacijama poput Common Rail tehnologije je TDI postao sinonim za suverenu snagu i najveći stupanj učinkovitosti: TDIR-agregati su danas izraženog sportskog karaktera, udobni i ekonomični.

TDIR motori su u međuvremenu postali još učinkovitiji. Piezo-ubrizgivači osiguravaju finu i preciznu raspodjelu goriva. Na taj način su motori od svojih početaka postali štedljiviji za oko 30 %, dok je specifična snaga narasla. Stoga je jedino logično bilo, dizelske pogone početi koristiti u trkaćem sportu. TDIR: Sinonim za suverenu snagu i najveći stupanj učinkovitosti. TDIR- agregati su danas izraženog sportskog karaktera, udobni i ekonomični.

TDIR kao prvi trkaći automobil s dizelskim motorom koji je osvojio utrku 24 h Le Mansa - i ovaj uspjeh ponovio višestruko, posljednji puta 2010. godine.

 

 

 

 

Galerija

Tehnički podaci

Oprema

Dizajn

Motori