Elektronički reguliran sustav amortiziranja podvozje automatski prilagođava aktualnoj situaciji u vožnji. Preko MMI-a možete upravljati s četiri osnovna modusa vožnje: lift, automatic, comfort i dynamic. Pri brzinama do 80 km/h modus vožnje „lift“ podiže automobil do 15 mm.

Stalni pogon na sva četiri kotača quattro® s asimetrično-dinamičnom raspodjelom brine o tome da je pogonska snaga u svakoj situaciji optimalno (40:60) raspodijeljena na pojedine kotače (drugačija raspodjela snage kod Audija A6 2.8 FSI sa 140 kW – 190 KS). quattro® time ne omogućuje samo bolju trakciju nego i iznimno sportsku i dinamičniju vožnju po zavojitim cestama.

Sustav za pomoć pri promjeni vozne trake pomaže Vam uz pomoć radarskih senzora promatrati mrtvi kut i događanja u prometu iza vozila. Svjetla u vanjskim zrcalima obavještavaju odnosno upozoravaju Vas, kada side assist uoči neko vozilo i promjenu trake smatra kritičnom.

Audi lane assist upozorava na nenamjerno napuštanje vozne trake: ukoliko ne uključite
pokazivač smjera, a vozilo se kreće u stranu ili izlazi iz obilježene trake, upravljač vibrira
kratko, ali primjetno.