12-cilindarski V-Otto-motor iz aluminija, DOHC

368 (500)/3750

1000/1750-3250

EDC 17

Oksidacijski katalizator, povrat ispušnih plinova, filter za čestice bez održavanja

Stalni pogon na sva četiri kotača sa asimetrično dinamičkom raspodjelom pogonskog momenta i samoblokirajućim središnjim diferencijalom

Hidraulični pretvarač okretnog momenta s reguliranom prijemosnom spojkom

6-stupanjski tiptronic s dinamičnim programom promjene stupnjeva prijenosa DSP i sportskim programom

Osovina s dvostrukim poprečnim sponama, aluminijski poprečni upravljač, nosač osovine i stabilizator

Osovina s dvostrukim poprečnim sponama sa slobodnom gornjom ravni upravljača i straga položenom zupčastom letvom, aluminijski poprečni upravljač, nosač osovine i stabilizator

Dvokružni kočioni sustav s dijagonalnim podjelom, sustav protiv blokiranja kotača ABS s elektroničkom raspodjelom sile kočenja EBV, elektroničkom blokadom diferencijala EDS, regulacijom protiv proklizavanja ASR, elektroničkim programom stabilnsoti ESP, samoventilirajuće disk kočnice naprijed i straga

Aluminijski lijevani naplatci 10 J x 20

295/40 R 20

Hidraulični upravljač sa nazubljenom letvom sa varijabilnim prijenosom upravljanja, promjer zaokreta cca 12 m

2605

3275 kg

100/140

750

3300

3300

775

100

250

5,5

14,8

9,3

11,3

298

5063

2187

1737

3002