Audi je pobijedio na utrci 24 sata Le Mans-a pomoću FSIR- tehnologije. I u TTS-u je aktivan FSIR-motor s turbo punjenjem: 2.0 TFSI. Time se spajaju prednosti direktnog ubrizgavanja s onima turbo punjenja. Rezultat: više snage i veći okretni moment pri nižoj potrošnji.
|
|
2,0-TFSI motor posebno je razvijen za potrebe TTS-a. Kako bi postigao snagu od 200 kW (272 KS), modificiran je motor, glave cilindra te dize za ubrizgavanje. Poboljšani usis kao i ispušni sistem zajedno s optimiranim turbo punjačem omogućuju TTS-u da u potpunosti iskoristi potencijal turbo FSIR tehnologije.
Turbo punjenje postiže upečatljiv okretni moment od 350 Nm pri okretajima od 2.500 do 5.000 min-1. Toliko o teoriji. U praksi ubrzavate od 0-100 km/h sa S tronic mjenjačem u TTS Coupé-u za samo 5,2 sekunde, u TTS Roadsteru za 5,4 sekunde.
* Vrijednosti potrošnje i emisija:
Audi TTS Coupé 2.0 TFSI
potrošnja goriva kombinirana 8,0 l/100 km; CO2-emisija kombinirana 191 g/km
Audi TTS Coupé 2.0 TFSI S tronic
potrošnja goriva kombinirana 7,9 l/100 km; CO2-emisija kombinirana 188 g/km
Audi TTS Roadster 2.0 TFSI
potrošnja goriva kombinirana 8,2 l/100 km; CO2-emisija kombinirana 194 g/km
Audi TTS Roadster 2.0 TFSI S tronic
potrošnja goriva kombinirana 8,0 l/100 km; CO2-emisija kombinirana 190 g/km
|
|

Galerija
Oprema
Motor
Tehnički podaci
Dimenzije
Tehnologija
|

|
 |
18-25.09.2002. |
| |
Sajam automobila |
Niko ne može znati sve pojmove iz auto svijeta. Mi smo ovdje predstavili one najvažnije.
|