U auto salonu Jelić Auto u Mostaru jučer je u prodaju pušten Audijev SUV "Q5". Novi Audi Q5 kombinuje dinamiku sportske limuzine sa vrhunski varijabilnim interijerom i inteligentnim mogućnostima za odmor i obitelj.
Snažni i učinkoviti motori, permanentni pogon na sve točkove – quattro – i agilno podvozje elementi su primišljenog paketa tehnike za ovu savršenu simbiozu limuzine i terenca. Kulminaciju „Napretka kroz tehniku“ predstavljaju inovativni 7-stepeni DSG mjenjač S tronic i Audi drive select sistem. Ovaj najveći sportista u svojoj klasi dinamičan je, multifunkcionalan i komforan.
Već njegove dimenzije govore o SUV-u novog doba. Audi Q5 u dužinu mjeri 4,63 metra, u širinu 1,88 m i samo 1,65 metara u visinu – time je slika i prilika najvećeg sportiste u svojoj klasi. Najbolji u klasi je također i zahvaljujući najnižem koeficijentu otpora zraka od tek 0,33.
Sportska elegancija dizajna Audi Q5 i njegove skulpturalne forme duboko evociraju na karakter marke Audi. S obje strane velike singleframe-rešetke smjestili su se ekspresivni prednji farovi; oni se, po želji, mogu opremiti Bi-Xenon svjetlima i svjetlima za vožnju danju sačinjenih od dioda.
Veliki točkovi i podignuti rubovi glavne su karakteristike bočnog profila; elegantna linija krova okrunjenog relingom naglašava vitkost njegovog coupeovskog outfita. Poklopac prtljažnika kao i aluminijska prednja hauba vizualiziraju rodbinske veze sa starijim bratom Audi Q7. I stražnja svjetla su dostupna u markantnoj LED-tehnici.
Za vanjsku optiku modela Audi nudi tri verzije – u crnoj (serija), u kontrastnim bojama ili kao lakiranje u boji vozila. U opciji su i dva paketa za karoseriju. Paket ektsterijera S line pruža ovom performance-SUV modelu decentno sportski look, dok alternativni offroad style paket sa zaštitom podvozja i 19 colnim točkovima čini njegovu pojavu snažnom i krepkom.
Audi Q5 starta s tri motora, jednim benzinskim i dva TDI. Svi agregati su opremljeni direktnim ubrizgavanjem goriva s turbo punjenjem – odlikuju se enormnom snagom, nevjerovatnom vučom i kultivisanim radom, dok u isto vrijeme nude impresivno nisku potrošnju goriva. Motor 2.0 TFSI iz temelja je novorazvijeni motor. Četverocilindarska jedinica objedinjuje tri high tech karakteristike – turbopunjenje, direktno ubrizgavanje i inovativni Audi valvelift sistem za promjenjivu kontrolu aktiviranja ventila.
Visoki obrtni moment od 350 Nm raspoloživ je pri 1.500 1/min, a ostaje konstantan do 4.200 1/min, uz maksimalnu snagu od 155 kW (211 KS). Audi Q5 2.0 TFSI za 7,2 sekundi ubrzava na 100 km/h i postiže 222 km/h maksimalne brzine. Prosječna potrošnja goriva ovog agregata iznosi samo 8,5 litara na 100 km.
Sa četiri cilindra i dva litra zapremine dizelaš 2.0 TDI se odlikuje izuzetno prefinjenim radom za kojeg je, prije svega, zaslužan inovativni common rail-sistem ubrizgavanja goriva; kao i benzinac tako i ovaj agregat ima dvije balans-osovine.
Sa 350 Nm (od 1.750 do 2.500 1/min) ovaj dizelaš isporučuje veliku snagu od izvanrednih 125 kW (170 KS). Prosječna potrošnja od samo 6,7 litara na 100 km još jedan je dokaz efikasnosti Audijeve strategije smanjenja potrošnje. Opremljen dvolitarskim TDI agregatom novi Audi Q5 će za 9,5 sekundi ubrzati na 100 km7h, te do maksimalne brzine od 204 km7h.
Najsnažniji motor u ovom programu je 3.0 TDI – V6 dizelaš koji isporučuje 175 kW (240 KS). 500 Nm obrtnog momenta stoji na raspolaganju od 1.500 do 3.000 1/min. Suveren u razvoju snage i kultivisanog zvuka on će za 6,5 sekundi ubrzati 100 km/h, odnosno dalje do maksimalnih 225 km/h. U prosjeku ovaj trolitraš troši 7,7 litara na 100 km.
