Eos 103 kW - 147 kW.
Tako raznovrstan kao i vi osobno.
Neupitno je: u kabriolet – kupeu raznovrsnost dobiva sasvim novo značenje. Kod novog Eos-a to vrijedi i za različitu opremu. Snažni kao i štedljivi FSI-motori sa 110 kW (potrošnja goriva: 8,2 -8,3 1/100 km; emisija CO2: 197 – 199 g/km) ili kao turbo – FSI sa 147 kW (potrošnja goriva: 8,2 – 8,4 1/100 km; emisija CO2: 194 g/km) kao i TDI s 103 kW (potrošnja goriva: 6,0 1/100 km; emisija CO2: 158 g/km) stoje Vam na raspolaganju. Sve u svemu, uživajte u čistoj zabavi vožnje, s mnogobrojnim daljnim posebnostima kao što su npr. prednja sportska sjedala i kožni volan.
Temperament po mjeri.
U novom Eos-u kuca novo srce. Tako Vam, pored osnovne ulazne motoriziranosti stoje na raspolaganju i dva daljnja, jednako snažna kao i štedljiva, FSI-agregata. Ili kao FSI sa 110 kW (150 KS) ili kao turbo – FSI sa 147 kW (200 KS).
Ovisno o tome što najviše odgovara Vašem temperamentu.
Jasna alternativa.
Potrošnja goriva igra odlučujuću ulogu kod razvoja vozila novog koncepta. Zato je novi Eos usmjeren na optimalnu potrošnju i opremljen katalizatorom koji reducira štetne tvari. Također je tih u vožnji kao snažani TDI s 103 kW (140 KS). Neovisno o tome koji motor vi preferirate, novi Eos bez muke prenosi njegovu snagu preko 6-brzinskog mjenjača na prednju osovinu.
Dobro držanje – savršeno sjedalo.
Sportska prednja sjedala pružaju optimalno držanje sa strane i brinu se također, kod brze vožnje u zavojima, za maksimalnu zabavu u vožnji. Odaberite Vaše individualno, optimalno pozicionirano mjesto i položaj. To nije nikakav problem zahvaljujući mnogostrukom podešavanju za visinu kao i potpori za kralježnicu.
Sve sređeno.
Inteligencija je zbroj perfektnih tehničkih pojedinačnih rješenja. Zbog toga Eos u serijskoj opremi sadrži mnoge lukave osobine, kao npr. elektromehanički servo upravljač koji olakšava upravljanje ovisno o brzini. Kod niže brzine je upravljač posebno lagan kako bi olakšao parkiranje. Za preciznije upravljanje i bolje prijanjanje na kolniku je naprotiv za upravljanje potrebna veća sila kod više brzine.
U najboljem redu.
U novom Eos-u Vam ne bi trebalo ništa nedostajati. Radi toga Vam on nudi niz iznenađujućih mogućnosti odlaganja za sve što želite imati kod sebe. Vrlo praktično su se pokazali u svakodnevnoj upotrebi npr. veliki džepovi na zadnjoj strani naslona prednjeg sjedala.
Naglašena elegancija.
Klasično – sportski unutrašnji prostor novog Eos-a oduševljava prvorazrednom izradom do zadnjeg detalja. Naglasak je na kožne ručicu ručne kočnice i ručicu mjenjača, kao i 3-kraki sportski volan, što spojeno daje izuzetno visokovrijedan utisak u kompletnoj unutrašnjosti.
Podešavanje.
U serijskoj izvedbi klima-uređaj „Climatic“ omogućava individualno podešenu ugodnu temperaturu. Ljeti osvježava i istovremeno garantira u hladnom godišnjem dobu slobodan pogled bez zamagljenih prozora. Vožnja u ugodno temperiranom Eos-u sigurno će biti ugodna i u hladnim danima uz otvoreno vozilo.
Kliknite.
Za otvaranje i zatvaranje kod novog Eos-a dovoljan je pritisak na tipku iz daljine. Centralno zaključavanje funkcionira također preko daljinskog, kao i otključavanje prtljažnika. Udobno i vrlo jednostavno.
Bliže.
Ako se ne želite voziti samo s otvorenim krovom, već i sa spuštenim prozorima, dovoljan je pritisak na centralni prekidač kako bi se svi prozori istovremeno spustili.
Ljubaznost prema suputnicima.
Naravno da u Eosu putnici mogu ugodno ulaziti i na stražnja sjedala. Zahvaljujući korištenju poluge za otključavanje na naslonu vozača ili suvozača i preklapanju naslona unaprijed, istovremeno se i kompletno sjedalo pomiče prema naprijed olakšavajući ulaz na stražnja sjedala.