Zadovoljstvo u vožnji
Doživjeti apsolutnu neovisnost.
Novi Eos potiče srce i razum u jednakom omjeru. Možete se s njim voziti neovisno o vremenu, volji i raspoloženju, bilo zatvoreni ili pod vedrim nebom. Inovativan koncept vožnje Vam, sa svojom dotjeranom funkcionalnošću, nudi mnogostrane razvojne mogućnosti i čisti užitak u vožnji.
Otvoren za Vaš užitak.
Sjedeća pozicija vozača i suvozača odaje pravi osjećaj kabrioleta. Na temelju nešto više unaprijed pomaknutog A-stupa nego što je uobičajeno, vjetrobran neprimjetno prelazi iznad glava putnika i razgaljuje čistim doživljajem otvorenog prostora.
Slobodno udahnite.
Pritiskom na jedan gumb novi se Eos pretvara iz kupea u kabriolet. To omogućava za Eos razvijeni CSC – sistem krova koji objedinjuje svojstva kupea, pokretnog krova i kabriolet krova. Za samo 25 sekundi se potpuno automatski spušta krovna konstrukcija napravljena od pet dijelova i omogućava Vam užitak na svježem zraku. CSC-krovnim sistemom jednostavno se upravlja preko prekidača na srednjoj konzoli. Optimalna zaštita od vjetra štiti vas od vrtloga zraka u području vratne kralježnice.
Mali povjetarac tu i tamo.
Jedinstveno kod novog Eosa je da u CSC-krovnom sistemu ima integrirani pomično/podizni - stakleni prozor. Ako želite, možete uživati i u svježem zraku kod zatvorenog krova. Elekrični pomično/podizni - stakleni prozor se može u svako doba posebno otvoriti i prepušta Vas neuobičajnom užitku vožnje.
Kultivirana vrhunska snaga.
Tko voli posebno temperamentno kretanje, može se umjesto za 184 kW (250 KS) (potrošnja goriva: 9,2 – 9,.3 1/100 km; CO2 –emisija: 221 – 223 g/km) odlučiti i za V6 – pogon kod svog novog Eos-a. Kultivirana vožnja uvjerljivo pruža i istovremenu enormnu rezervu snage motora, koja se stvarno koristi tek pri sportskom načinu vožnje. Prijenos snage uspijeva se prenijeti s motora na cestovnu podlogu preko pogona s dvostrukim kvačilom DSG.
Izbor motora je pitanje temperamenta.
Paleta motora sadrži tri snažna FSI agregata koji nude snagu od 85 KW (115 KS) do 147 KW (200 KS) (potrošnja goriva od 7,6-8,4 l/100km; emisija CO2 od 182-202 g/km). FSI-agregat, je sinonim za inovativnu tehnologiju direktnog ubrizgavanja goriva pri čemu se gorivo pod visokim tlakom direktno ubrizgava u cilindar motora. U konačnici je rezultat povećanje snage motora i njegove učinkovitosti. Novi EOS prenosi svoju snagu preko 6 stupanjskog mjenjača na kotače prednje osovine.
Najfinija dizelska tehnika.
Za zaljubljenike u dizelskemotore na raspolaganju stoji snažna vučna snaga visokog okretnog momenta kao i miran rad TDI motora koji oduševljava svojom malom potrošnjom uz visoki učinak: 4 cilindra, 2 litarski dizelski agregat, 103 KW (140 KS) (potrošnjea goriva od 6-6,1 l/100 km; emisija CO2 162-165 g/km).
Vozila prikazana ovdje se u nekim detaljima mogu razlikovati od trenutno aktualne ponude vozila kod nas.