Motori.
FSI motori
namijenjeni za Golf dvostruko će Vas obradovati. Podjednako su snažni i štedljivi. Naime, FSI je kratica za visoko razvijenu tehnologiju benzinskih motora kod koje se gorivo pod visokim tlakom izravno ubrizgava u prostor za izgaranje. Prednost izravnog ubrizgavanja: izgara se uvijek točno onoliko goriva koliko je potrebno. Na taj način se smanjuje potrošnja i povećava snaga već na niskom broju okretaja.
TSI motori
TSI motor s Twincharger tehnologijom dvostrukog punjenja također je uvjerljiv svojim primjernim karakteristikama. Opremljen je turbopunjačem i kompresorom te isporučuje vrhunska vozna svojstva u svim područjima okretaja uz istovremeno ugodno nisku potrošnju goriva. Podrazumijeva se da svih pet benzinskih motora ispunjavaju normu o ispušnim plinovima Euro 4. Iza TSI agregata sa 103 kW (140 KS) ne skriva se samo optimalna kombinacija TDI i FSI tehnologije, nego prije svega vrlo moderan pogon za maksimalan užitak u vožnji.
TDI motori
na osobito dojmljiv način brišu suprotnost između ekonomičnosti i snage. Zahvaljujući učinkovitom izravnom ubrizgavanju prema principu pumpa-brizgaljka dizelsko gorivo je moguće ubrizgavati u prostor za izgaranje pod jedinstvenim tlakom od 2.050 bara. Time je zajamčen snažan zakretni moment uz istovremeno nisku potrošnju. Vrijednosti emisije štetnih ispušnih plinova također su odlične i zadovoljavaju normu o ispušnim plinovima Euro 4.
Kod Golfa se možete odlučiti između tri snažna i ekonomična TDI motora. Prvi TDI agregat u ponudi je 4-cilindrični s 1,9 litrenim obujmom. Ovaj motor sa serijskim 5-stupanjskim ručnim mjenjačem razvija snagu od 66 kW (90 PS) uz iznimno nisku potrošnju i maksimalni zakretni moment od 210 Nm pri 1.800 okr./min. Kod drugog motora iz TDI palete radi se također o 4-cilindričnoj izvedbi s 1,9 litrenim obujmom. Po želji može biti opremljen i pogonom na sve kotače. Raspolaže snagom od 77 kW (105 KS) i zakretnim momentom od 250 Nm, a pritom troši svega 5,0 litara goriva na 100 kilometara zahvaljujući tehnologiji pumpa-brizgaljka. To drugim riječima znači da Vam je i za daleka odredišta često dovoljno samo jedno punjenje spremnika za gorivo. Treći 4-cilindrični TDI odličan je izbor za sve one koji vole snažnije motorizacije. Jačina ovog dizelskog motora s 2,0 litrenim obujmom i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem prepoznatljiva je ne samo po njegovoj snazi od 103 kW (140 KS). S maksimalnim zakretnim momentom od 320 Nm u području od 1.750 - 2.500 okr./min. vrlo brzo postiže maksimalnu brzinu od 205 km/h.
Osim toga na raspolaganju je i verzija 4MOTION (pogon na sve kotače). Tako je i za dizelske motore snage 77 odnosno 103 kW moguće prebacivanje stupnjeva prijenosa bez prekida u vuči čime se postiže naglašenija sportska vožnja. Voziti Golf i istovremeno štedjeti omogućuje Vam još jedan dizelski motor: 2,0-litreni SDI snage 55 kW (75 KS). S ovim agregatom ispod poklopca motora Golfu je potrebno samo 5,4 litara goriva kako bi Vam osigurao puno veselja na 100 kilometara.