Zavarivanje laserskim zrakama u proizvodnji automobila sve više dobiva na značenju. Sposobnost lasera da svjetlosnu energiju skupi u najtanje zrake, koje mogu zavarivati čak i metal, otvara nove mogućnosti u pogledu kvalitete i stabilnosti karoserije, budući da su zavareni spojevi ekstremno uski i precizni.
Vrlo pojačano i skupljeno svjetlo pri laserskom zavarivanju od točke izgaranja od okruglo 0,5 do 1 milimetar promjera, proizvodi vrlo visoke temperature, koje rastapaju materijal. Zbog uskog radnog područja je tehnika laserskog zavarivanja posebice prikladna za spajanje limova na sastavu. Prednosti su u većoj čvrstoći spoja i novim mogućnostima za dizajn.