Piezo-Injektori - za brže mijenjanje stupnjeva.
Za što preciznije upravljanje procesom ubrizgavanja, a time i znatno smanjenje potrošnje goriva i emisije štetnih ispušnih plinova, Volkswagen koristi umjesto magnetnih ventila tzv. Piezo-Inline-injektore. Primjerice kod 2.0 TDI® PD sa 125 kW i kod 3.0 V6 TDI® motora Piezo kristali preuzeli su ulogu aktiviranja ventila. Pritom je više Piezo kristala u nizu (Inline) uključeno kako bi se postigao potreban hod igle odnosno ventila. Piezo kristali posjeduju svojstvo da se pod električnim naponom rešetka kristala drukčije oblikuje i na taj način se kristal promijeni po istezanju.
Piezo elementi su znatno lakši i reagiraju dvostruko brže u odnosu na konvencionalne magnetne ventile. Na taj način je moguće pet puta brže uključiti ventil ubrizgavanja i znatno preciznije upravljati količinu i proces ubrizgavanja. To je dodatni kriterij za učinkovito, meko izgaranje uz nisku stopu emisije štetnih ispušnih plinova. Izraženo u brojkama dizelsko ubrizgavanje pomoću Piezo injektora nudi u odnosu na dosadašnje sustave mogućnost smanjenja potrošnje goriva za cca. tri posto, smanjenje emisije štetnih ispušnih plinova za 20 posto, povećanje najveće snage motora do pet posto te smanjenje buke motora do tri decibela (A) odnosno za pola, ovisno o koncepciji konstrukcije.