Biodizel se dobiva iz uzgojenih sirovina. U Njemačkoj se za dobivanje biodizela često koristi repica. Stoga se ustalio i naziv repičin metilester (RME). Sa stanovišta ekologije repičin metilester predstavlja razumnu alternativu uobičajenom dizelskom gorivu, jer se kreće u zatvorenom krugu CO2. To znači da biljka tijekom svojeg rasta uzima onoliko CO2 koliko se kasnije emitira prilikom sagorijevanja. Budući da se biodizel po svom sastavu ipak razlikuje od uobičajenog dizelskog goriva, on se ne može bez ograničenja smatrati izravnom zamjenom za dizel. Najveći problem je trenutno to što ne postoji jedinstvena norma za kvalitetu i sastav biodizela. Stoga još nije izdano bezuvjetno dopuštenje za korištenje biodizela u Volkswagen vozilima.