Jedinstveno obilježje TSI-tehnike, koju Volkswagen ekskluzivno nudi kao jedini proizvođač diljem svijeta, jest kombinacija izravnog ubrizgavanja benzina FSI i dvostrukog punjenja. Obje komponente "Twincharger"-a (dvostrukog punjača) - kompresor i turbopunjač na ispušne plinove - savršeno se međusobno dopunjavaju u načinu funkcioniranja.
Od praznog hoda do broja okretaja motora od cca 2.400 min-1 kompresor, uz odgovarajući zahtjev od strane vozača za snagom, radi u trajnom pogonu. U području broja okretaja od cca 2.400 do 3.500 min-1 kompresor se uključuje sukladno potrebama, npr. pri preticanju. Turbopunjač na ispušne plinove uključen u nizu još pojačava tlak punjenja. Od 3.500 min-1 samo turbopunjač skrbi za povećan tlak punjenja u cilindru. Svaki stupanj se tako stalno pogoni u svom optimalnom radnom području.
Počev od broja okretaja praznog hoda "Twincharger" TSI-motoru razvija puni okretni moment preko širokog područja broja okretaja i dobivene maksimalne snage uz izrazito malu potrošnju goriva. Novom TSI-tehnikom, kako je to već slučaj kod TDI-motora, Volkswagen na dojmljiv način spaja užitak u vožnji i ekonomičnost.